Exportación
Preparamos a su empresa para vender fuera de México: la parte legal, la documentación y el embarque, con el mismo acompañamiento que en importación.
Cotizar por WhatsApp- Formación de empresa para exportar desde la parte legal
- Documentación y gestión del embarque
- Coordinación con el comprador en destino
Cómo se resuelve una exportación
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Definimos el término de venta antes que el precio
El Incoterm decide quién paga el flete, quién asume el seguro y en qué punto exacto deja de ser su responsabilidad. Acordarlo mal es la forma más rápida de perder el margen de una venta que ya estaba cerrada.
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Revisamos qué pide el país de destino
Cada mercado tiene sus propias exigencias de etiquetado, certificación y documentación. Lo verificamos antes de producir el embarque, no cuando la carga ya está en el puerto de destino.
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Armamos la documentación de exportación
Factura, lista de empaque, documento de transporte y certificado de origen cuando hay un tratado que le da preferencia arancelaria a su comprador. Un certificado bien hecho es un argumento de venta.
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Embarque, tránsito y entrega al comprador
Contratamos el flete, aseguramos la carga y damos seguimiento hasta el punto que haya definido el Incoterm, coordinándonos con el comprador en destino.
Preguntas frecuentes
¿Qué necesito para exportar desde México?
A diferencia de importar, exportar no exige inscripción en un padrón general. Lo que sí necesita es su RFC activo con la actividad de comercio exterior, la e.firma, la documentación del embarque y, según el producto y el destino, permisos o certificaciones específicas. Nosotros dejamos lista la parte legal y la documentación.
¿Qué es un certificado de origen y cuándo conviene?
Es el documento que acredita dónde se produjo la mercancía. Cuando México tiene un tratado comercial con el país de destino, ese certificado le permite a su comprador pagar un arancel menor o ninguno. Para él es dinero, así que suele inclinar la decisión de compra.
¿Puedo exportar como persona física?
Sí, siempre que su RFC tenga dada de alta la actividad correspondiente. Ahora bien, si la exportación va a ser recurrente, casi siempre conviene la figura moral: da mejor trato fiscal, más credibilidad frente al comprador extranjero y facilita el acceso a los apoyos del sector.
¿Quién paga el flete y el seguro?
Lo define el Incoterm que usted acuerde con su comprador. En EXW casi todo corre por cuenta de él; en DDP prácticamente todo corre por la suya. Antes de cotizar revisamos cuál le conviene según el margen y el nivel de riesgo que quiera asumir.
Otros frentes
Importación
Constituimos la figura legal con la que su empresa puede importar, y llevamos el trámite ante las autoridades hasta que la mercancía queda liberada.
Fletes
Terrestre, marítimo y aéreo, nacional e internacional. Consolidamos carga y elegimos el modo por costo y tiempo real de tránsito, no por costumbre.
Seguros y normas
Aseguramos la carga y resolvemos las normas que la detienen. Es la parte que casi nadie revisa antes de embarcar y la que más caro cuesta descubrir tarde.
Cuéntenos qué necesita mover
Con el tipo de mercancía, el origen y el destino podemos decirle qué necesita y cuánto cuesta.